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    安信證券-汽車零部件行業線控底盤:實現高階自動駕駛的必要條件,各環節將迎加速量產期-221029

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    日期:2022-10-29 13:50:40 研報出處:安信證券
    行業名稱:汽車零部件行業
    研報欄目:行業分析 徐慧雄  (PDF) 28 頁 2,686 KB 分享者:淹死的****16 推薦評級:領先大市-A(首次)
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    研究報告內容
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      ■線控底盤是實現L3級以上高階自動駕駛的必要條件

      線控底盤實際是對汽車底盤信號的傳導機制進行線控改造,以電信號傳導替代機械信號傳導,從而使其更加適用于自動駕駛車輛。http://www.hibor.com.cn【慧博投研資訊】其核心特點在于可實現“人機解耦”,向執行器下發指令的信號源可由人變為自動駕駛系統零部件,并具備高精度、高響應速度等優勢。http://www.hibor.com.cn(慧博投研資訊)同時,當自動駕駛功能等級邁向L4級及以上時,車輛的行駛將完全脫離人工干預,也即整車執行系統不再具備駕駛員作為安全冗余。因此,為保證整車在無人駕駛過程中的安全性,高階自動駕駛車輛在執行層的設計中,需要在制動、轉向等關鍵執行環節實現雙重甚至多重冗余。而考慮到車內空間、信號傳導機制、響應精度等因素,以線控結構替代機械式結構則是實現執行器多重安全冗余的必要條件。

      ■線控制動:最先放量環節,預計2025年乘用車滲透率有望超過50%

      線控制動為線控底盤最先放量的環節,中短期內以EHBTwo/One-box方案為主,長期將向EMB方案替代升級。根據佐思車研數據,2022年1-5月,國內乘用車線控制動裝配量達到95.7萬套、滲透率已超過13.7%。同時,線控制動可為新能源車實現能量回收、提升續航里程,因此未來有望伴隨新能源汽車滲透率提升加速放量。我們預計2025年線控制動滲透率有望超過50%,市場空間超過200億。

      ■線控懸架:單價最高環節,國產化降本加速在30萬以下車型滲透

      線控懸架為線控底盤單價最高環節,又可稱為電控空氣懸架,單車價值量基本在萬元以上。本質是以傳統空氣懸架為基礎,增加傳感器和電控系統,根據道路實際情況主動調節懸架的高度、剛度和阻尼,以實現行車/駐車姿態的精細化控制系統、提升駕駛舒適度。此前電控空懸僅應用于豪華車身,而目前國內除電子減震器外,其余關鍵零部件如空氣供給單元等均已實現國產化,未來有望進一步實現降本,將加速線控懸架在30萬以下車型中的滲透。

      ■線控轉向:高階自動駕駛的基石,預計2024年將開始規?;慨a

      線控轉向核心特點在于實現了方向盤與轉向系統之間的物理解耦,理論上可通過軟件算法的調試,任意調節傳動比、任意調節路感反饋、任意收縮方向盤位置。因此,當面向高階自動駕駛時,轉向系統線控化一方面可滿足多重安全冗余的系統設計;另一方面可收縮的方向盤亦可進一步提升駕乘體驗。根據海內外核心供應商的研發進展,預計2024年將開始規?;慨a。

      ■受益標的:伯特利、亞太股份、耐世特、經緯恒潤。

      ■風險提示:芯片短缺恢復速度低于預期,新能源汽車銷量不及預期

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