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    浙商證券-交通運輸行業周報(10月第4周):冬春航季國際客運航班同比增長106%,白云機場LV正式開業-221029

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    日期:2022-10-29 23:56:28 研報出處:浙商證券
    行業名稱:交通運輸行業
    研報欄目:行業分析 李丹  (PDF) 18 頁 1,244 KB 分享者:冬**光 推薦評級:看好
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    研究報告內容
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      本周交通運輸行業行情回顧

      1)在31個申萬一級行業中,本周(10月24日-10月28日)交通運輸行業累計漲幅為-4.51%,位列第18位;滬深300指數漲幅為-5.39%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研資訊】

      2)在275個申萬三級行業中,本周(10月24日-10月28日),機場、跨境物流、航空運輸、航運累計漲幅分別為+1.55%、-2.43%、-3.56%和-7.03%,分別位列第29、78、127、240位。http://www.hibor.com.cn(慧博投研資訊)

      新冠疫情跟蹤

      新冠肺炎確診情況:10月22日-10月28日,1)中國:我國新增報告本土確診及無癥狀病例累計8014例,環比上周+42.9%;新增死亡病例0例,環比無變化。截至2022年10月28日6時,我國共有4172個中高風險地區。2)海外(不含中國):新增新冠肺炎確診病例約208.8萬例,環比-18%;新增死亡人數8342例,環比-22%。3)美國:累計新增確診24.3萬例,環比+1%;累計新增死亡2152例,環比-7%。4)新加坡:累計新增確診3.9萬例,環比-31%;累計新增死亡12例,環比-37%。5)日本:累計新增確23.4萬例,環比+15%;累計新增死亡396例,環比-4%。6)韓國:累計新增確診17.2萬例,環比+18%;累計新增死亡166例,環比+3%。7)中國香港:累計新增確診5376例,環比+17%;累計新增死亡50例。

      航空&機場:航班量環比上升10.8%

      本周重要事件:(1)上市航司、機場發布2022年三季度業績:

      中國國航22Q1-3營收420.89億元/-26.7%,歸母凈利潤-281.03億元(去年同期-103.22億元),Q3收入181.36億元/-8.4%,歸母凈利潤-86.68億元(21Q3為-35.36億元);

      南方航空22Q1-3營收701.61億元/-10.6%,歸母凈利潤-175.87億元(去年同期為虧損61.19億元)。Q3營收293.44億元/+9.0%,歸母凈利潤-60.99億元(21Q3為-14.31億元);

      春秋航空22Q1-3營收66.05億元/-23.5%,歸母凈利潤-17.37億元(去年同期為盈利1.59億元)。Q3營收29.51億元/-7.3%,歸母凈利潤-4.92億元(21Q3為盈利1.49億元);

      吉祥航空22Q1-3營收64.88億元/-28.9%,歸母凈利潤-29.73億元(去年同期為-0.5億元),Q3營收30.77億元/-0.1%,歸母凈利潤-10.83億元(21Q3為1.52億元);

      華夏航空22Q1-3營收20.29億元/-38.14%,歸母凈利潤-15.09億元(去年同期為-1.31億元),Q3營收7.76億元/-18.4%,歸母凈利潤-5.58億元(21Q3為-1.45億元);

      上海機場22Q1-3營收41.29億元/-32.06%,歸母凈利潤-21.03億元(去年同期為-10.70億元),Q3營收16.03億元/-19.06%,歸母凈利潤-5.80億元(21Q3為-5.06億元);

      白云機場22Q1-3營收33.08億元/-8.9%,歸母凈利潤-6.27億元(去年同期為-4.90億元),Q3營收12.75億元/+3.4%,歸母凈利潤-1.10億元(21Q3為-0.8億元);

      深圳機場22Q1-3營收20.47億元/-13.3%,歸母凈利潤-8.9億元(去年同期盈利0.12億元),Q3營收7.27億元/-6.8%,歸母凈利潤-2.69億元(21Q3為0.78億元)。

     ?。?)國航公布22冬春航季計劃,環比上個航季,國際及地區航線數量從21條增加至52條。

     ?。?)中國民航將于2022年10月30日至2023年3月25日執行22冬春航季計劃,國際客運航班每周840班,同比將增長105.9%。

     ?。?)10月27日,路易威登正式進駐廣州白云國際機場二號航站樓。

      行業:本周航班執行量環比上升。根據航班管家數據,10月22日-10月28日,我國國內、國際航線客運航班日均執行量4276班次,環比上周+10.8%,同比2021年-57.5%,同比2019年-70.5%。

      航司:10月22日-10月28日,國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均執飛航班量分別為3248、4609、4511、1298、998、476班次,環比上周日均值分別+14.9%、+6.8%、+2.3%、-0.4%、+8.7%、+12.3%。

      本周飛機利用率環比上升。10月22日-10月28日,全民航機隊利用率約為2.2小時/天,環比上周上升0.2小時,其中寬體機利用率為1.5小時/天,環比+0.1小時/天;窄體機為2.4小時/天,環比+0.2小時/天;支線飛機為1.1小時/天,環比+0.1小時。國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均利率用分別為2.3、2.2、2.0、3.2、3.3、1.6小時/天,環比上周分別+0.3、+0.2、+0、+0、+0.3、+0.2小時/天。

      機場:10月22日-10月28日,上海浦東、上海虹橋、首都機場、大興機場、白云機場、深圳機場日均進出港航班量分別為337、432、213、134、488、427架次,環比上周分別+3.2%、+29.7%、+30.0%、+15.3%、-5.1%、+15.4%。

      香港機場數據:10月22日-10月28日,香港機場航班量合計1256班次,環比上周-3.2%;客流量共計13.9萬人次,環比上周+7.4%。

      海外主要機場:10月22日-10月28日,紐約肯尼迪機場、倫敦希思羅機場、新加坡樟宜機場、日本成田機場、韓國仁川機場、泰國曼谷廊曼機場日均進出港航班量分別為1172、1067、670、494、585、442架次,環比分別-2.4%、-1.0%、+0.9%、+0.6%、+2.1%、+1.8%,分別恢復至疫情前同期的97%、80%、64%、71%、54%、60%。

      航運:出口集裝箱運價指數環比下降5.0%,內貿集運價格指數環比提升2.80%

      集運:1)外貿市場:10月28日,中國出口集裝箱運價指數CCFI為1862.25點,環比上周-5.0%,分航線看,美東/美西/歐洲/東南亞航線環比分別5.0%/+7.0%/-6.8%/-2.5%;上海出口集裝箱運價指數SCFI為1697.65點,環比4.6%。2)內貿市場:10月15日至10月21日,中國內貿集裝箱運價指數PDCI為1653點,較上周提升45點,環比增幅為2.80%,同比提升172點,增幅為11.61%。

      其他:10月24日至10月28日,1)干散貨運市場:波羅的海干散貨指數(BDI)平均為1681,環比下降9.1%。2)油運市場:原油運輸指數(BDTI)平均為1805,環比提升6.4%;成品油運輸指數(BCTI)平均為1223,環比小幅下降0.8%。

      投資建議

      1)推薦上海機場、白云機場:國內出行需求邊際向上,一旦國際客流恢復,機場免稅銷售額亦有望恢復,公司有望迎來業績&估值雙重修復。

      2)推薦三大航:國際運力占比高,行業供給確定性降速,需求恢復后有望出現供需錯配,公司有望顯現較大利潤彈性。

      3)推薦春秋航空:低成本優勢下業績相對穩健,有望受益于休閑旅游需求率先復蘇。

      4)推薦吉祥航空:國內運力占比較大,業績率先回暖,國門放開前盈利表現更為穩健,長期成長性高,洲際航線有望成為新增長點。

      5)推薦中谷物流:內貿集裝箱運輸行業龍頭,散改集&多式聯運打開賽道成長空間,內貿競爭格局優化及運力供給短缺為運價提供支撐,隨著大船訂單交付,公司市場份額有望提升,新船進一步提升公司成本競爭力

      風險提示

      疫情恢復不及預期,行業需求不及預期,油價、匯率大幅波動等。

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